问题——近年来，汽车门把手设计越来越多样化，隐藏式、电控式、按钮式等新设计降低风阻、提升外观上表现不错，但也带来了新问题。在碰撞变形、断电、电子系统失效，以及动力电池热失控等紧急情况下，部分车型的门把手"从外面找不到、从里面认不出、关键时刻打不开"，影响乘员逃生和外部救援。门把手是逃生救援的第一道关口，其可靠性直接关系生命安全。
汽车安全无小事，每一项技术进步都不应以牺牲基本安全为代价。此次强制性国家标准的发布，反映了监管部门对新技术应用中安全风险的前瞻性把控。随着标准的逐步实施，我国汽车产品的被动安全水平将迈上新台阶。这也提醒汽车产业，创新发展必须建立在安全可靠的基础之上，任何时候都要把乘员安全放在首位。