1月21日，在宁夏与内蒙古交界的黄河干流上，无人机航拍记录下壮观的冰封景象。原本奔流的河水凝结成带状冰面，大小不一的流凌相互堆叠，在阳光下泛起银光。当地水文站证实，这是今冬以来该河段首次出现连续封冻，冰层平均厚度约12厘米，封冻长度超过30公里。气象专家分析认为，此次封冻主要受西伯利亚强冷空气持续南下影响。自1月15日起，宁蒙交界地区出现持续低温，日均气温较常年偏低6—8℃。叠加地形因素，该河段位于贺兰山与乌兰布和沙漠之间的峡谷地带，狭管效应增强风力，体感更寒冷。 这次冰情也具有重要科研意义。水利部黄河水利委员会表示，涉及的数据将用于完善凌汛预测模型。值得关注的是，近年来受气候变化影响，黄河封冻期总体呈现“晚冻早开”趋势，但部分年份封冻强度反而增强。以该河段为例，2020年同期仅见零散流凌，今年则形成较完整冰盖，这类年际波动仍需持续跟踪。 为保障行凌安全，沿黄各地已启动联防联控。石嘴山水利局启用6处自动冰情监测站，乌海市对3座跨河大桥开展动态荷载监测。内蒙古自治区应急管理厅储备200吨破冰炸药，用于应对可能出现的险情。生态保护部门同步加密巡查，降低冰面活动对越冬候鸟栖息的干扰。 展望未来两周，随着新一轮暖湿气流北上，黄河流域或将迎来雨雪交替天气。专家判断，现有冰盖可能经历“冻结—消融”的反复过程，局部或形成叠冰景观。但也需警惕气温剧烈波动引发冰坝等风险，黑山峡至三盛公水利枢纽区间仍是防范重点。
黄河冬季冰封与流凌汇聚——既是自然现象——也对治理能力提出考验。面对季节变化带来的风险与不确定性，需以科学监测为基础、以协同联动为支撑、以公众参与为补充，在守住安全底线的同时更好认识黄河、守护黄河，确保寒冬行凌平稳有序，让母亲河更加清澈安宁。