长期以来，进口大宗散货的重量鉴定工作面临严峻挑战。
作为国际贸易结算和关税征收的重要依据，水尺鉴重需要精确测量船舶六面吃水深度及压舱水水位，传统作业模式依赖关员与船方乘小艇绕船观测，不仅耗时费力，在复杂海况下还存在安全隐患。
部分口岸尝试的无人机辅助方案，又受制于天气条件限制，难以实现全天候作业。
针对这一行业痛点，青岛海关组织技术攻关团队展开专项研究。
经过多轮测试验证，最终研发出具有完全自主知识产权的"悬垂式"智能鉴重系统2.0版。
该设备采用模块化设计，通过伸缩探杆搭载高精度摄像装置，可在货船甲板实现无接触式数据采集。
系统创新性地引入图像识别与智能算法，实现数据实时回传、自动计算和多重校验。
据现场测试数据显示，在"南沙荣光"轮30万吨铁矿石鉴重作业中，新型系统仅用30分钟即完成全流程操作，较传统模式节省1.5小时。
董家口港海关查验部门负责人指出，该系统不仅大幅提升作业效率，其全程电子留痕的特性更增强了监管透明度，有效防范贸易纠纷风险。
这一技术突破带来多重积极影响。
对企业而言，单船次作业时间压缩直接转化为经济效益。
以董家口港年接卸量测算，新技术全年可节省作业时间超2000小时，相当于增加30个工作日运营产能。
对监管部门来说，智慧化手段既降低执法风险，又提升数据准确性，为建立标准化监管体系奠定基础。
青岛海关相关负责人表示，该技术是智慧海关建设的重要成果，下一步将在完善系统稳定性的基础上，逐步向全关区推广。
海关总署已将此类创新纳入"十四五"口岸智能化建设规划，计划三年内在全国主要大宗商品进口口岸实现智能鉴重全覆盖。
提升口岸效率的关键，不只是“跑得更快”，更要“算得更准、管得更稳”。
从人工绕船到无接触影像采集，从手工记录到数据自动留存，技术创新正在把高风险、耗时长的环节改造为可控、可追溯的标准流程。
面向未来，持续以需求牵引完善制度与技术配套，才能让智慧监管更好服务企业、守住风险底线，在开放发展中不断提升治理能力与服务水平。