先给大家透个底，新规定从6月1日就正式开始实行了，主要就是为了治治开车犯困的问题。我们的商品橱窗已经打开，欢迎大家随时来逛一逛。SOURCE | 来源：央视网。版权归原作者所有，转载请标明真实来源，本文只是个人看法，希望大家顺手点赞转发一下。最近公安部下发了《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》，规范号是GA/T 2372-2026，这次把它推到全国执行，老规矩里只看开车时间的做法终于要结束了。现在要从驾驶行为、身体状况和生活轨迹这三个方面一起抓，只要符合其中一个标准，就算是疲劳驾驶。不管是开什么车的司机都要注意，特别是客运车的监控力度更大了，以后出了交通事故或者查违章，都能有个明明白白的依据来定是不是疲劳驾驶。 具体说来，有三种情况能被认定为疲劳驾驶： 1. 开车超过4个小时没停过脚，或者停下休息的时间不够20分钟。 2. 客运司机在晚上10点到第二天早上6点这一段开车超过2个小时没停过，或者停下来的时间也没到20分钟。 3. 一天里头总共开车时间超过8个小时。 还有一种情况需要特别留意：如果发生了交通事故，本来有机会躲过去却没躲开，交警调查后发现有以下迹象之一的，也可能被当成疲劳驾驶来处理： 1. 摄像头或者脑电波检测仪拍到开车前10分钟里眼皮闭上超过2秒的，或者脑电波的数值显示低于30。 2. 问司机话的时候，他说自己当时精神不太集中、老是犯困还在坚持开车。 3. 把司机出发前的睡觉、吃饭、吃药、工作这些情况都查清楚了，只要发现表1里列举的任何一条或者几条情况都算数。