2020年以后，阿萨姆邦已发生十余起列车撞象事件，说明当地交通与生态保护的矛盾积重难返。这次从新德里开往阿萨姆邦的列车途经古瓦哈蒂东南约125公里的林区时，因为意外撞上一群正在穿越铁路的亚洲象，导致车头和5节车厢脱轨。幸运的是，200名乘客都被及时转移了，不过象群却付出了惨痛代价——7头成年象当场死亡，还有1头幼象受伤。经过初步调查，发现问题出在象群没有走官方划定的迁徙通道，而是擅自闯入了铁路线。司机虽然已经紧急刹车，但还是没能刹住车。 虽然乘客没事，但这起事故还是在印度引起了轩然大波。大家都在说，大象属于濒危物种，一下子死这么多成年象，很可能影响整个族群的生存和繁衍。还有人担心以后坐车还安不安全，会不会因为野生动物的原因总是出事故。铁路公司的发言人说，他们已经加强了巡查，还准备在夜里放慢车速。印度环境部那边也开始行动了，要扩大监测范围，用无人机或者红外感应器来提前预警大象的动向。 长远来看，印度铁路公司和地方政府打算合作搞一个“生态友好型铁路”的改造计划。他们打算在重点区域修地下通道或者高架桥，让动物能走过去。同时也要把围栏修得更结实点。为了配合这些措施，地方政府还打算让居民帮忙报信。专家建议可以学学非洲那些国家的做法，搞个“野生动物走廊”，在修铁路之前就先避开生态敏感区。 这次事故告诉我们，发展经济和保护自然有时候很难两全。要想减少这种悲剧发生，光靠技术和管理不行，还得靠法律完善和社区一起努力。如果印度政府能把保护生态纳入交通规划的大框架里去，不仅能少出事，还能提升国家形象，给全世界保护生物多样性提供个好样板。只有当铁轨和森林和平共处了，咱们的发展才能走得更稳当。