星途ES和ET这次又来新动作了，给咱们推送了一套全新的OTA升级，搞了个“一段式”的智驾方案，想让车子开起来更像真人。最近这两款车型终于给车主送来了这个大礼包，主要是在智能辅助驾驶这块下功夫。这回核心就是把智驾系统变成了端到端的大模型，用了海量人类的驾驶数据去训练它，让车子能深度学习咱们平时开车的习惯。这样一来，车子做决定就更像真人了，开起来更平顺、自然，还特别高效。 星途在智能驾驶这块一直是行业里的领头羊，这次升级也是紧紧盯着大家平时用车的痛点来的。他们把高速、复杂路况还有跟别人博弈这些关键场景都给优化了一遍，大大提升了系统的适应能力。以前那种机械、呆滞的感觉没了，现在的车子不仅懂路，还更懂人。 要是你经常跑高速，这次升级能给你带来七大性能提升。不管是预判前车动作、自适应跟车、车速调节还是车道保持，都变得更灵敏了。遇到施工、锥桶这些临时路况时，它也能更快反应过来；碰上大车并行、小车加塞这种博弈的情况，它也能既安全避让又能精准保持距离。 到了城里的复杂路口也不用担心。靠着大模型超低延时的算法和全局感知能力，像无保护路口、环岛这种地方它都能顺利通过。就算遇上逆光或者车混行的地方，它也不会再犹豫了；遇到狭窄路段对向通行或者路边车门突然打开这种突发情况时，它也能安全高效地处理好。 另外系统的交互响应也变快了不少，大大缩短了目标感知到控制执行的时间。导航的时候也更准了，不用总盯着路标看。这次还特意加了“柔和”、“标准”、“敏捷”三种驾驶风格模式，你喜欢哪种就选哪种。 最让车主头疼的泊车问题这次也解决了不少。特别是那些超窄车位或者斜坡车位之类的刁钻地方，它都能规划好路径轻松泊进去。哪怕是新手车主也不用怕了。还有离车泊入功能也按新规改了一下，要求你得在6米内监控车辆才行。 系统的稳定性也是这次升级的重点。他们把之前一些小毛病都修好了，像路线规划偶尔失灵或者高速突然急刹这种情况都不会发生了。车机系统的体验也跟着好了起来，语音唤醒和屏幕报警这些都不会乱跳了。 这次上线的是EXEED OS 2.8.0和EXEED OS 1.8.0这两个版本的系统（主要是给城区辅助驾驶用的），不管是新车主还是老车主都能一起享受到这种升级。虽然这次升级不是简单的堆功能而是拓展了智能边界，“一段式”方案让车子有了“类人思考”的本事。 这次OTA不仅是功能变强了，更是从“能用”变成了“好用、易用”。未来星途还会继续听咱们用户的需求研发技术，让车子越来越聪明、越来越懂你。