好家伙，米其林这回真下了血本，放出了新能源专用的轮胎，直接吹续航能提升10%，刹车距离还能缩短8%。就说这波操作牛不牛？在电动汽车领域，能效绝对是头等大事。续航长了，去趟服务区加油的次数就能少，所以各家车企都在玩命优化空气动力学，想办法给车子降风阻。 结果没想到，轮胎对能效的作用这么大。这次米其林在电动车轮胎这块算是干出了名堂，把旗下的两款夏季轮胎推出来了。一个是浩悦5 Energy（Primacy 5 Energy），另一个是竞驰5 Energy（Pilot Sport 5 Energy），提供了33种规格尺寸。这两款轮胎主打就是节能，不管是给油车还是电车都有好处。 先说浩悦5 Energy吧，滚阻等级达到A级，要是装在电车上，最高能多跑43英里（约70公里），相当于续航直接多了10%。要是用来给油车省油，燃油经济性也能提升6%，换算下来大概能省掉0.3升油每百公里。 这次测试很猛，在大众ID.3上干翻了普利司通Turanza 6、马牌PremiumContact 7、固特异Efficient Grip Performance 2还有倍耐力Cinturato P7C3。米其林这是要把这些竞品全都比下去啊。 不过这家伙也没忘性能这块。跟以前的老款比起来，这款轮胎的刹车距离缩短了最高8%，哪怕胎纹磨到只剩2毫米的时候也照样管用。这多亏了新开发的功能性弹性体、新型树脂还有优化过的胎纹结构。 然后再说竞驰5 Energy，这玩意儿适合既想运动又想省油的车主。胎肩部位用了新配方降低滚动阻力。更牛的是，这就是梅赛德斯-AMG用来打破纪录的GT XX概念车同款轮胎。 在特斯拉Model Y上的实测数据也挺能打。不管是干地还是湿地的刹车表现都把韩泰iON Evo SUV和倍耐力P Zero E给比下去了。耐磨方面更是甩了这两款竞品一大截。 不得不说现在电动车越来越多了，轮胎厂专门搞这些适配套件的产品算是跟上节奏了。这对整个行业来说绝对是个好信号啊！