京津冀协同发展战略自2014年启动以来，已走过12年。作为我国重点区域发展战略之一，该战略促进三地经济融合、产业协作和对外贸易各上成效明显。天津海关最新数据显示，京津冀地区外贸进出口规模保持增长，正成为带动全国外贸的重要力量。 从总体规模看，京津冀地区进出口值由2014年的3.74万亿元增至2025年的4.7万亿元，增长25.7%。全球经济增速放缓、贸易保护主义抬头的背景下，此增长说明了区域经济的韧性。出口表现更为突出：2025年京津冀地区出口值达1.45万亿元，创历史新高，较2014年增长56.9%，增速明显高于进出口整体水平，显示出出口竞争力持续提升。“十四五”期间，京津冀进出口规模稳定保持在4万亿元以上，区域贸易运行进入相对稳健的增长阶段。 产业结构调整是贸易增长的重要支撑。12年来，京津冀提升产品结构与产业布局，新兴产业出口增长较快。其中，汽车出口增长最为显著，2025年出口额达909.7亿元，较2014年增长6倍，成为出口新增量的重要来源，折射出新能源汽车、智能制造等领域的产业成果。同时，保税物流等新业态发展提速：2014年保税物流进出口为2959.1亿元，2025年增至5037.7亿元，增长70.2%，增速快于整体水平，说明三地在贸易模式创新和物流体系优化上进展明显。 民营企业成为京津冀外贸增长的关键力量。数据显示，民营企业进出口值由2014年的5084.9亿元增至2025年的1.36万亿元，增长167.8%，增速显著快于国有企业；其占比也从2014年的13.6%提升至2025年的29%，提高15.4个百分点。随着市场化进程推进，民营企业的创新能力与市场竞争力深入释放，逐步成为区域外贸的主力。 贸易伙伴结构持续拓展。京津冀对欧盟进出口值从2014年的4254.4亿元增至2025年的5955.4亿元，对东盟从2435.4亿元增至3953.5亿元，传统主要伙伴保持稳步增长。同时，共建“一带一路”倡议提出以来，京津冀加快拓展新兴市场，对共建“一带一路”国家进出口值由2014年的2.14万亿元增至2025年的2.76万亿元，增长29%。这表明三地在更深参与国际合作的过程中，贸易伙伴更加多元，抗风险能力也随之增强。
外贸数据直观反映区域开放活力，也折射协同发展的实际成效；站在新的发展节点，京津冀在巩固规模优势的同时，还需把重点放在结构优化、主体培育和风险应对能力提升上，以更高质量的协同发展推动更高水平的对外开放，更好服务国家重大战略和新发展格局建设。