春运作为全年客流运输最为集中的时期，对城市交通运输体系的组织能力和保障水平提出了严峻考验。
今年德州春运工作面临新的形势变化。
随着2026年春节假期延长，自驾出行需求大幅攀升，这对公路运输特别是高速公路通行保障提出了更高要求。
同时，春运期间客流具有时间集中、方向明确的特点，需要提前精准研判、科学调度。
为应对这些挑战，德州市建立了系统的组织保障机制。
1月30日，市交通运输局牵头，会同公安、发改等18个部门成立德州市综合春运工作机制，形成了纵向压实责任、横向协调联动的工作格局。
市春运工作机制先后印发《2026年全市春运工作组织保障方案》、《2026年德州市春运工作要点》等系列文件，为春运工作的高效有序开展提供了制度保障。
在客流研判方面，德州市交通部门提前分析了春运期间的客流特征。
根据预测，2月15日（农历腊月二十八）将迎来节前客流高峰，而节后客流相对分散，预计2月23日（农历正月初七）和3月4日（农历正月十六）将出现两个返程高峰。
基于这一研判，德州市按照"充足安排、按需启动、响应迅速、应急有备"的原则统筹调配运力。
运力投放方面实现了全方位覆盖。
铁路方面，全市图定开行铁路143.5对，为旅客提供稳定的长距离运输选择。
公路方面，全市计划投放各类客运车辆9521辆，涵盖线路班车、客运包车、公交车、出租车、网约车等多种类型，满足不同出行需求。
此外，全市还储备了各类客、货运输应急运力保障车辆633辆，确保在客流突增或突发情况下能够迅速响应，做到"不滞留、不拥堵"。
服务保障的优化体现了以旅客为中心的理念。
针对自驾出行大幅增加的新形势，德州市将高速公路通行保障作为重中之重。
全市共有14对高速公路服务区（停车区），可免费提供热水供应、食品加热、手机充电、淋浴等基本服务，为旅客提供安心休憩场所。
在新能源汽车出行需求增长的背景下，德州市配备了153个充电桩、255把充电枪，确保充电设施充足可用，环境整洁舒适，满足群众出行的多样化服务需求。
从春运启动以来的实际运行情况看，德州市的各项保障措施已初见成效。
截至2月9日，春运启动以来的前8天，全市旅客发送量达321.73万人次。
其中，城市客运（公交、出租、网约）279.81万人次，占比最大，反映了城市内部出行的活跃度；公路客运29.68万人次；铁路客运12.24万人次。
整体客流运行平稳有序，未出现大规模滞留情况，说明运力投放与客流需求基本匹配。
展望后续春运工作，德州市表示将持续紧盯客流变化，动态优化运力调配，不断强化服务保障，从严从实抓好安全防控。
这意味着春运保障工作将从被动应对向主动适应转变，从静态规划向动态调整转变，确保在客流高峰期间仍能保持平稳有序的运行态势。
德州春运保障实践揭示，超大城市群交通治理需在精准预判基础上实现资源弹性配置。
随着"错峰休假"政策深入实施，未来春运组织将更需注重动态响应能力建设。
此次建立的跨部门协同模板，或为同类城市提供可复制的治理经验，推动春运服务从"保基本"向"优体验"转型升级。