中新社武汉3月20日电，3月20日，给武汉带来一个重大利好的消息：新港高速公路双柳长江大桥正式通车试运营。这次试运营，不仅意味着把武汉的第12座长江大桥的建设推向了新的阶段，更标志着湖北省第40座长江大桥的正式启用。这座桥梁是武汉都市圈环线高速的关键节点之一，被视为武汉的“东大门第一桥”。而由湖北交投集团投资建设，中铁大桥局集团还有中交二航局承建的这一项目核心控制性工程，把新洲区和华容区连接了起来。为了最大程度减少对生物的干扰，项目团队还特意绕行一千米避开涨渡湖湿地核心区。新港高速公路双柳长江大桥及接线工程全长35.043千米，项目核心控制性工程把北起武汉市新洲区，南至鄂州市华容区连接了起来。据中铁大桥局双柳长江大桥项目部经理焦洪雷介绍，给司机们带来了便利的新体验：主跨1430米，桥面宽50.5米，采用双向8车道标准建设设计速度达到了120千米/小时的这一钢箱梁悬索桥，它还是目前长江上最宽的桥梁之一。把这座长江上最宽的桥梁称为“钢箱梁悬索桥”。而这次试运营给司机们带来了巨大改变：武汉市新洲区至鄂州市华容区的过江时间从90分钟缩短至5分钟，而且把隔江相望的“中国星谷”航天基地与“中国光谷”光电子信息产业基地之间的通行时间从1小时缩短至30分钟。作为“东大门第一桥”的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程就给“中国星谷”航天基地与“中国光谷”光电子信息产业基地带来了新的交通便利条件。新港高速公路双柳长江大桥把两地的通行时间缩短到了30分钟以内。这一项目核心控制性工程就把两地之间的通行时间缩短到了30分钟以内。而这次试运营就给两地带来了交通便利条件。 自从1957年武汉长江大桥通车以来，武汉已经建成了12座长江大桥。而这次双柳长江大桥通车就把武汉市内的长江大桥数量增加到了12座。这个时候这个地方正在建设中交二航局承建中的汉南长江大桥就是武汉市内第13座长江大桥。 长江沿线80%以上桥梁还有世界排名前十的大跨度桥梁中，有一半以上是由武汉团队设计建造出来的。 目前这一次湖北省第40座长江大桥通车试运营给人们带来了巨大变化：把新洲区和华容区连接起来让两地之间交通便利很多；再加上张芹等报道者带来的报道更加增添了人们对于这个话题的关注度和好奇心。 这次武汉市第12座长江大桥的通车试运营是由张芹等人报道出来的信息而这个消息对于武汉市民来说都是一件值得高兴和值得关注的事情。 这次中新社报道出来后我们能够看到很多关于这个话题的新闻报道都是由张芹等人参与完成报道出来的这些信息让人们更加关注和了解这个话题的细节内容。 此次通车试运营对于推动武(汉)鄂(州)黄(冈)黄(石)都市圈一体化发展起到了重要作用；再加上把新洲区和华容区连接起来让两地之间交通便利很多；这样可以促进四市产业协同、资源共享还有人才互通。