11月13日，城市轨道交通与信息学院进行了2024年“1+X”城市轨道交通车辆维护与保养职业技能等级证书（中级）考试。这个考试并不简单，而是把岗课赛证融合到每一个环节中。考生们在两周密集训练后，50名学生从191人中脱颖而出，整体通过率达到98%，这是学院历史上的好成绩。C2-101教室被布置成一条“迷你城轨检修线”，把设备都按1:1复刻，就是为了让考生体验“仿真上岗”。 这次考试分为四个实操模块：受电弓检修控制、客室车门安装调试、车辆转向架检修和整车故障排查与处理。每个模块都非常注重细节，任何一点小错误都会被扣分。在受电弓检修控制模块中，考生需要在规定时间内完成受电弓升降试验、绝缘检测和螺栓扭矩复核；在客室车门安装调试模块中，要进行传感器校准、限位开关间隙测量和电动缸编程；在车辆转向架检修模块中，要拆检齿轮箱、测量轴箱轴承游隙和做轮对踏面检修；在整车故障排查与处理模块中，需要用便携式故障诊断仪读码、路试和数据流比对，并给出双线维修方案。 学院把教室改造成了“检修库”，把设备换成了真实的设备，把评分表做成了“检修工单”。老师变成了“质检员”，学生变成了“检修兵”。每天6小时理论加4小时实操，晚上还有“复盘夜谈”，把当天扣分点逐条过电影。 这次高通过率背后有一个原因：学院提前把课堂搬进了“检修库”。通过这个考试后，50名学生拿到了中级维护与保养职业等级证书。接下来，他们会被安排到轨道交通集团进行暑期跟岗实训，把课堂学分直接换成企业工龄。 这次考试检验了学生们的技能水平，也检验了学院“岗课赛证综合育人”模式的效果。更多毕业生能拿着这本中级证书走向城轨检修一线，城市轨道交通的安全和高效就有了坚实的基础。 11月13日那天，C2-101教室充满了紧张气氛。50名学生面临着90分钟内完成多种故障排查和处理的挑战。他们需要用便携式故障诊断仪读取数据、进行路试和比对数据流，给出双线维修方案。 这次考试是一次大考，有191人参加了这次测试。其中只有50人顺利通过了测试并获得了证书。这个成绩证明了他们在平时的训练中付出了很多努力和汗水。 这个测试给城市轨道交通与信息学院带来了信心和动力。学院负责人表示：“让证书长在身上，让技能跟一辈子。” 这次测试也给学生们一个新起点。他们可以把课堂上所学应用到实际工作中去。 总而言之，“1+X”中级技能大考不仅是一次测试，更是一次对学生们综合能力的全面检验。通过这次测试，学生们不仅获得了证书还积累了实际工作经验。这对于他们未来的发展和职业规划都具有重要意义。 这个测试对于整个城市轨道交通行业也有着深远影响。它为行业输送了一批高素质人才，提升了整个行业的技术水平和服务质量。同时也促进了教育与产业之间更加紧密地结合起来。 因此可以说，“1+X”中级技能大考不仅是一次简单的测试，更是对教育改革和人才培养模式的一次重要探索和实践。它为培养更多高素质人才提供了有力支持和保障。