最近袁小林在XC90亮相活动上强调，安全绝对不是选装件，它是沃尔沃的根本信仰。不管是搞智能还是搞电动，大家好像都在抢流量、拼概念，可市场慢慢回过味来了，大家发现安全才是真家伙。沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林就把这事提上了台面，在全新S90上市那会儿他还说了，希望安全不光是沃尔沃一家的事儿，得成整个行业的底线。这话可不是随便说说的，是人家用近百年的经验攒出来的。 你看以前三点式安全带是谁先推出来的？还有那个主被动安全加健康座舱加智能辅助系统的大体系，这都是人家一步一个脚印干出来的。袁小林总说，真正牛的安全靠的是时间打磨，光靠堆几个新技术撑不住台面。系统得在真场景里用数据测出来、反复练出来才稳当，光盯着某个指标看容易让人误解。所以他老念叨整车厂得有整合能力，安全是一整套事儿，光看某一个零件或系统是没用的。 要拼车得先拼体系。那是企业能长长久久活下去的底气。市场好的时候各家看着都差不多，但市场不好的时候就看出谁是真金刚了。袁小林觉得沃尔沃不用死盯着销量排名看，更看重长远健康。要是为了赚钱就乱降价或者降低品质标准，那牌子就砸了。他说如果安全都能挑着不要了，那这牌子还剩啥意义？ 他还提过规模和品质的关系。规模不是目的而是手段，只有在盈利的状态下才能搞研发创新。现在技术更新快得很，在创新和风险中间得找个平衡。 要花钱搞新技术的同时还得守住安全底线。 袁小林一直说汽车安全不是为了炫技而是为了保命。 这是对生命的尊重。 对沃尔沃来说安全不是拿来吹牛皮的标签， 而是一份责任。 现在行业乱哄哄的，大家都在抢噱头， 袁小林这种长期主义的想法给大伙儿提了个醒： 只有守住了底线才能穿越周期活下去。