今年上半年，广西北部湾港的海铁联运完成了25万标箱的壮举，这也是为2025年定下的高标准目标。7月2日，中新网发布了这条消息，说是北部湾国际港务集团在今年前6个月就已经达成了时间过半、任务过半的任务。接下来，咱们看看这数字背后的努力。 近年来，广西一直忙着打造北部湾国际门户港和枢纽海港，给港口和航运基础设施加把劲。截至5月底，他们开通了84条内外贸集装箱航线，其中52条是外贸航线，构建起了一个覆盖北美洲、南美洲、非洲、印度、巴基斯坦等地区的全球航线网络。像北部湾港到海防港再到加尔各答港这条线，还有去阿布扎比的航线，都是在这期间新增的。这些新线路让通道更顺畅了，物流更高效了。 当然了，这些成绩还离不开科技的助力。今年北部湾港把AI理货、智能调度这些新技术给用上了，效率得到了很大提升。2025年单班倒运最高作业量居然达到了1163标箱，同比增长了37.6%。还有就是下行班列提箱时间压缩了50%，图定班列也增加到了23列。现在他们的服务网络已经覆盖了18个省、74个城市和160个站点。钦州到重庆、昆明还有成都的运输时间也大幅缩短了。 再看看新模式方面。通过跟铁路部门合作创新，他们搞出了“一单制”、铁路物流总包等新模式。另外还推出了9个新项目，比如桂林到越南、日韩家具铜制品班列还有南宁到海防外贸班列等等。这下好了，东盟特色产品进中国市场快多了。马来西亚榴莲、越南淀粉这些商品现在都能稳定运输了。 总之吧，这个上半年真是太拼了！数字节节高，效率大飞跃，新模式也跟上了节奏！期待未来能看到更多好消息！