山东省的青岛港在今年第一季度给中国外贸企业带去了实实在在的利好消息，特别是让物流成本显著降低。仅仅在3月29日，中远海运就在青岛港前湾码头推出了一个名叫“国韵海”的专列，这是青岛港一季度里开通的第7条新航线。它装载着606标准箱的国产机器、汽车配件还有电子电器产品，直奔埃及塞得西港和利比亚班加西、米苏拉塔这三大核心港口。这条线路填补了市场上的空白，因为它是目前唯一能直接把货送到这三个地方的班轮，让中国和北非之间的航线一下子缩短了差不多10天时间。这个举动不仅方便了企业出货，还让进出口企业在订舱的时候压力小了不少。 到了现在，青岛港已经拥有了11条通往非洲的集装箱航线，总共有近240条外贸航线在运行。这些航线把东南亚、澳大利亚、非洲、中南美这些重要区域都给覆盖了。QQCTU操作部的班正奇主管说，这些新航线把港口的全球网络给完善了，“直接变成了保障产业链供应链稳定的高速公路”。港口的远洋运力在不断增强，“可以更好地服务我国新兴产业加速出海”，同时也确保粮食、矿产这些大宗商品还有市民生活所需的物资能稳定流通。 海关统计显示，今年1到2月青岛口岸进出口总值达到了4449.6亿元，同比增长了13.9%。其中给东盟国家出口750.2亿元，给共建“一带一路”国家出口2274.9亿元，增幅分别是11.2%和17.3%。就在黄岛海关和前湾海事等部门的大力支持下，今年前两个月青岛港的集装箱吞吐量同比增长了10.1%。 这次新开通的7条航线全都紧密对接了国家战略。比如北非航线直接服务了中国和埃及、利比亚等国的合作与基建；澳新航线让国内核心港口和澳大利亚枢纽港连在了一起；中南美航线帮腹地企业深耕拉美市场实现周班运营；东南亚航线则深度释放了RCEP政策带来的好处。 为了让更多人了解这些好事，山东省有800位记者通过“齐鲁壹点”APP或者微信小程序等着大家来报料。