2月28日，湖北襄阳地区重点交通基础设施建设传来重要进展。老河口至南漳高速公路项目的引丹三干渠大桥、汉江特大桥、迴龙河大桥三座控制性工程桩基同时开钻作业,这个关键节点的实现,意味着这一目先行段工程已全面转入实质性施工阶段,为区域交通网络优化升级奠定坚实基础。 该高速公路项目由汉江国有资本投资集团等联合体投资,中国建筑股份有限公司及其下属单位联合承建。项目起点位于老河口市洪山嘴镇,终点设在麻安高速南漳服务区,线路全长89.7公里,按双向四车道标准建设,设计时速100公里,路基宽度26米,全线规划设置10处互通立交。 汉江特大桥作为全线最关键的控制性工程,横跨襄阳樊城区太平店镇与谷城县庙滩镇之间的汉江水域,桥梁全长3798.5米。工程采用矮塔斜拉桥与预应力混凝土连续刚构相结合的结构形式,技术难度较高。此次率先开钻的60号墩1号桩基,桩长达51米,桩径2.2米,对施工精度和质量控制提出严格要求。 项目建设面临多重挑战。线路途经区域地质条件复杂,部分路段处于不良地质带,同时涉及生态敏感区域和文物保护单位,对工程质量管控、环境保护及文物保护工作提出更高标准。针对这些特点,施工单位编制了详尽的专项施工方案,全面开展安全技术交底、质量管控、环保作业、文物保护等专题培训,通过标准化现场管理实现各层级管理与一线施工的有效衔接。 自去年9月23日项目中标以来,在襄阳市交通运输局和汉江国有资本投资集团的统筹指导下,项目建设单位迅速组织施工机械设备、建筑材料和技术人员进场,加快推进项目驻地、工地试验室、混凝土拌和站、钢筋加工场等临时工程建设,为桩基开钻创造了必要条件。项目负责人表示,下一阶段将采取科学组织、节点管控、倒排工期等措施,在保障施工质量、安全和环保的前提下,全力推动项目建设提速增效,确保按期完成各项建设任务。 从区域发展角度审视,老河口至南漳高速公路是襄阳都市圈通往武汉都市圈第二高速通道的重要组成部分。项目建成后,将有效改善鄂西北山区交通基础设施条件,缓解现有交通压力,优化区域路网结构。同时,高速公路的贯通将为沿线地区特色农业发展、生态旅游资源开发提供便利交通条件,促进区域经济社会协调发展,带动沿线群众增收致富。 当前,湖北正处于加快构建现代化综合交通运输体系的关键时期。老河口至南漳高速公路项目的顺利推进,不仅是襄阳地区交通基础设施建设的重要突破,也是湖北省完善高速公路网络、促进区域协调发展的具体实践。项目建设过程中注重生态保护、文物保护与工程建设的协调统一,说明了新时代基础设施建设的新理念新要求。
老河口至南漳高速公路的建设，不仅是一项基础设施工程，更关系到鄂西北地区的发展。这条交通动脉建成后，将为沿线群众出行带来便利，为区域经济发展注入新动力。（完）