中新网4月29日从上饶发来消息，由江西省交通投资集团建设的沪昆高速梨东改扩建项目上跨沪昆铁路(上饶境内)立交桥，在经过90分钟的“空中芭蕾”后，顺利完成了重量达1.8万吨的转体，把这座全长605米、跨度达23米的桥梁成功抬升至沪昆铁路上方。这次操作刷新了江西高速公路转体桥跨径和重量的纪录，也结束了这项长达90分钟的高精度施工。 这座桥是梨东改扩建项目的核心难点工程，主桥采用连续梁结构跨越沪昆铁路和坑口专用线。施工团队利用智能算法调控牵引力，结合动态监控技术，确保梁体在“智能牵引”的作用下实现毫米级的移动精度。最终，原本与铁路线平行的桥梁被稳稳地推至设计位置。 沪昆高速梨东改扩建项目是江西省“十纵十横二十一联”高速公路网的重要组成部分，它连接了上饶市玉山县梨园赣浙界到抚州市东乡区东乡枢纽互通，路线全长约201公里。这个项目要建设八车道的高速公路，总投资约273亿元，工期为48个月。 项目建成后将极大提升国家高速公路的通行能力。除了途经玉山县、广丰区、信州区、高铁试验区、广信区、经开区、铅山县、横峰县和弋阳县之外，它还将经过鹰潭市贵溪市、余江区等地，把上饶市与抚州市连接起来。