2026年春运即将于2月2日拉开帷幕，琼州海峡作为连接海南与内陆的交通要道，将迎来全岛封关后的首次春运大考。根据预测，今年春运期间海峡运输量将创历史新高，对运输保障工作提出了新的挑战。 海口市提前谋划，全面分析春运形势。一方面，封关运作带来了新的查验流程和管控要求；另一方面，旅游市场持续升温、自驾游比例上升，使得今年春运呈现"高峰集中、增量明显"的特点。预计2月14日至15日将出现进岛高峰，2月22日至23日则迎来出岛高峰。 为应对该局面，海口市推出八项保障措施。运能上，新增2艘新能源汽车专用船舶，总数达61艘，全面启用28个泊位；航线布局上，"海口—徐闻"主通道基础上，新增"海口—防城"航线，形成三线并行的运输格局。预约管理实行差异化预售制度，出岛票提前30天、进岛票提前15天开放购买，并严格执行"提前不超过2小时进港"的规定。 此次春运保障突出科技应用与精细管理。通过"琼州海峡轮渡管家"等数字化平台实现全程可预约，配套的候补购票功能为临时出行需求提供便利。港区采取客货分流、分区待渡的新模式，提升通行效率。 在应急保障上，针对琼州海峡多雾、多风的气候特点，制定了分级响应预案，重点保障绿通车辆和新能源车优先通行。信息发布通过传统媒体与新媒体融合，确保运输动态实时更新。
春运的本质是对治理能力和公共服务水平的检验。面对高位客流与不确定天气等多重变量，把规则讲清楚、把供给做充足、把应急前置、把信息公开透明，才能最大程度降低拥堵和焦虑。以琼州海峡通道为窗口，持续提升综合交通保障能力，将为自贸港高水平开放背景下的人员往来与物流畅通提供更坚实的支撑。