保时捷刚放弃把K1做成纯电动车的想法，决定给它配V8发动机。这辆带德国味儿的SUV定位成D级，把宝马X7和奔驰GLS当成了主要对手。外媒Autocar透露了这个消息，IT之家也是这么说的。这款代号为K1的大家伙转向了燃油和插混路线，跟奥迪即将推出的Q9共用一个平台。保时捷本来是打算给它上SSP纯电平台的，不过因为那个平台开发太慢，电动车市场需求也不太景气，加上Taycan卖得不如预期，所以他们决定先搞燃油版和插混版。跟奥迪Q9搭伙生产能省下不少开发费，还能减轻纯电项目带来的财务负担。动力上，K1把4.0L双涡轮增压V8引擎拿出来用了，还支持新一代插混系统，马力最高能到730匹。这车大概在2028年上市，美国、中国和中东市场是重点，英国也是欧洲的重要阵地。它本来想在德国莱比锡生产的，但因为那边制造成本太高了，就把基地改到了大众集团位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂。这个工厂现在也在造卡宴的纯电动版，以后估计还会生产纯电版的K1。至于大众集团的PPC燃油平台，那就是K1的技术底子了。除了四座、五座，K1还会提供七座布局来抢占市场份额。