问题——“回家找车位”成为不少居民的日常烦恼。
随着私家车保有量持续增长，城区物业小区停车供需矛盾日益突出，一些居民反映下班回家需要在小区内反复绕行，甚至出现占道停放、临停扰民等情况，影响通行秩序与居住体验。
都昌县在走访中发现，停车难并非单纯“车位不够”，而是结构性矛盾叠加管理性短板：地面车位紧张与地下车位闲置并存，资源配置未能充分释放。
原因——供需错配与机制不畅导致“有位不用、无位可停”。
专项排查显示，在有地下车位配置的多个小区中，规划车位数量可观，但长期闲置比例较高，反映出部分小区存在车位使用门槛、信息不对称、价格管理不规范等问题：一方面，业主对可用车位数量、租售方式缺乏清晰了解；另一方面，部分物业企业在车位开放、收费标准、合同管理等方面制度不健全，导致闲置资源难以有效进入公共使用。
与此同时，停车治理涉及住建、自然资源、公安交管、城管、价格管理等多个环节，部门之间若缺少协同联动，容易出现职责交叉、监管缺位或“各管一段”的情况，进而影响问题解决效率。
影响——停车问题牵动城市运行与基层治理质效。
停车难不仅是居民生活中的“关键小事”，也直接关系道路安全、消防通道畅通和社区秩序稳定。
停车矛盾若长期得不到疏解，容易引发邻里纠纷、物业投诉增多，甚至带来占用公共空间、堵塞通行等安全风险，增加基层治理成本。
与此同时，地下车位大量闲置意味着存量公共资源未被充分利用，既造成投入浪费，也削弱群众对治理效能的直观感受。
对策——以精准监督倒逼责任落实，以清单化推进提升治理效率。
针对群众反映集中的痛点，都昌县纪检监察机关立足监督职责，将物业小区停车问题纳入重点监督事项，推动住建部门牵头，联合自然资源、交警、城管、发改等单位形成攻坚合力，围绕“排查摸底、靶向施策、长效监管”同步发力。
其间，专项监督力量下沉多个小区，摸清地下车位闲置与刚性需求脱节等堵点，形成问题清单并点对点交办相关职能部门，明确整改时限与责任要求。
在推进过程中，通过建立常态化督导机制，紧盯盘活闲置车位、规范价格管理等关键任务，推动出台实施方案分批整改，并对整改推进不力的责任单位进行约谈，促使部门和物业企业在资源开放、管理规范、信息公开等方面加快改进。
实践表明，监督把问题“点”出来、把责任“压”下去，有助于打破部门壁垒和治理惯性，让便民举措落到具体可感的细节上。
前景——从“解决一件事”迈向“治理一类事”。
停车治理的关键在于从阶段性整治转向制度化运行。
下一步，需要在巩固整改成果的基础上，进一步完善车位租售与收费公示制度，推动物业企业提升精细化管理能力，建立车位供需动态台账和投诉处置闭环机制，防止问题反弹。
同时，可结合城市更新、老旧小区改造和智慧停车建设等工作，探索跨小区、跨时段的共享利用模式，提升存量资源周转效率。
通过常态化监督与部门协同治理相结合，有望推动停车管理更规范、群众出行更顺畅、社区秩序更有序。
民生无小事，枝叶总关情。
都昌县以小区停车难题为切入点，探索出监督促治理、治理惠民生的有效路径，体现了新时代纪检监察工作服务大局、服务民生的责任担当。
这一实践启示我们，只有坚持问题导向，创新监督方式，才能真正把监督优势转化为治理效能，让城市治理更有温度，让人民群众更有获得感。