零下30摄氏度的极寒环境中，呼伦贝尔伊敏河冰封的赛道见证了国内最高水平的冰雪越野竞技。2月8日，为期三天的2026年中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛圆满收官，这场国家级赛事吸引了DN多耐减振器车队、奇瑞赛车队等30支专业车队参赛，共产生12个组别奖项。 赛事组委会数据显示，本届比赛在赛道设计、安全保障各上实现多项突破。全长6.1公里的复合型赛道包含冰雪坡道、急弯等18个技术难点，对车手技术和车辆性能提出双重考验。专业组比赛中，林德伟、范高翔等知名车手表现出精准的控车技术，新能源组别陶鹏飞的夺冠则反映了我国新能源汽车技术的竞技应用成果。 呼伦贝尔市体育局局长表示，这是该市连续第二年承办此项赛事。与首届相比，本届赛事观众人数增长40%，带动周边酒店入住率提升35%，直接经济收益预计突破2000万元。这种"冷资源"转化为"热经济"的现象，印证了冰雪运动对区域发展的拉动效应。 中国汽车摩托车运动联合会专家指出，赛事成功的关键于实现了多方共赢。一上，车企通过极限环境检验产品性能，奇瑞、郑州日产等厂商均派出最新车型参赛；另一方面，当地通过赛事完善了冰雪运动基础设施——培育了专业运营团队——为后续承接国际级赛事奠定基础。 展望未来，呼伦贝尔计划将赛事与那达慕大会等传统文化活动结合，打造"冰雪那达慕"特色IP。内蒙古自治区体育产业十四五规划显示，到2026年将培育3-5个具有国际影响力的冰雪赛事品牌，预计带动有关产业规模突破50亿元。
冰雪越野运动的发展需要优质赛事平台的支撑。呼伦贝尔凭借独特的自然条件和健全的赛事组织能力，正在成为中国冰雪竞技运动的重要基地。本次锦标赛展现了国内越野竞技的最高水平，也为中国冰雪运动的发展贡献了新的力量。随着赛事品牌影响力的提升，呼伦贝尔有望在推动冰雪运动普及和促进区域经济发展中发挥更大作用。