2024年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯展开了激烈的第十赛段角逐，这次比赛的距离达到了138公里。张彪彪和马文科这对九江车队的搭档在长达420公里的特殊赛段中取得了全场第九名的佳绩，这不仅刷新了中国车手在本届比赛中的最佳成绩，还超越了队友范高翔和赵凯在之前赛段创造的纪录。他们的策略是相对稳健而非激进的，确保了在消耗体能和轮胎的情况下完成比赛。此外，陶永明和付立国也获得了第十三位的成绩。 韩魏和马利车组目前在中国车手总成绩榜上保持领先位置。达喀尔拉力赛第十赛段对赛车性能、车手体能和团队策略都是一次全面考验。卡塔尔名将、卫冕冠军纳赛尔·阿尔·阿提亚驾驶达契亚赛车展现了稳健而快速的风格。虽然法国车手马修·塞拉多里在这次赛段中以领先阿提亚6分钟的优势夺得冠军，但阿提亚在总成绩榜上依然保持优势。奥迪车手马蒂亚斯·埃克斯特罗姆落后阿提亚12分钟。 福特车手纳尼·罗马暂列第三，法国传奇车手塞巴斯蒂安·勒布驾驶另一辆达契亚赛车获得第三名，总成绩升至第四位。卡洛斯·塞恩斯遭遇麻烦导致排名下滑。丹尼尔·桑德斯作为卫冕冠军在138公里处摔车受伤损失30分钟，总排名跌至第四。本田车队内部斗得火热，阿德里安·范·贝弗伦夺得赛段冠军重新夺回总成绩榜首位置。KTM厂队车手卢西亚诺·贝纳维德斯紧随其后总成绩暂列第二。 苏尼尔在SS10中表现神勇获得赛段第24名，石浩宇也跑出了个人达喀尔生涯最佳成绩位列第30名。张敏和赵宏義顺利完赛。1月15日车手们将从比沙前往阿尔·赫纳基亚展开另一场超过500公里的角逐。当地时间2020年达喀尔拉力赛24名摩托车手和23分汽车车手在这次赛事中展现了顽强拼搏的精神。6分摩托车组和30名汽车组选手正在激烈争夺最终胜利。420公里、138公里、500公里、1月14日、1月15日、2020年、2024年、23分、24名、30分、30名、KTM、SS10等关键词贯穿了整个赛事进程。