春运首日，上海交通系统迎来110万人次的客流。这个数字较去年同期增长近一成，标志着疫情防控政策调整后首个春运的良好开局。 铁路运输成为最大亮点。单日发送41.7万人次，同比增长17%，占对外发送总量的67%。高铁网络完善、"夕发朝至"列车增加以及学生流提前释放，共同推动了铁路客流的增长。 民航保持稳健恢复。浦东、虹桥两大机场合计保障38.5万人次旅客，其中国内航线占比超过八成。 值得关注的是，传统道路客运继续萎缩，省际班线客流已不足万人次。这既源于高铁的替代效应，也反映出旅客对出行品质要求的提升。高速公路日流量158万辆次，其中新能源车辆占比首次突破三成，绿色出行理念逐步深入。 与对外交通的火热形成对比，市内客运系统客流同比下降4个百分点，总量1693万人次。轨道交通降幅控制在1%，保持了城市交通主动脉的稳定性。地面公交下降7%，反映出共享单车、网约车等新型出行方式的分流效应。 为应对客流高峰，交通部门采取了多项保障措施。铁路增开夜间临客32列，民航优化中转服务流程，地铁全网延长运营时间1小时。智能调度中心首次实现铁路、公路、民航数据实时共享，重点枢纽建立24小时应急响应机制。 展望全年春运，专家预测将呈现"前稳后旺"的特点。随着春节临近，务工流、探亲流、旅游流叠加，2月6日至8日或将迎来客流峰值。上海已储备2000辆应急客车，各场站增设快速核酸检测通道，为"平安春运"做好准备。
春运首日的数据反映了出行方式的深刻变化。铁路、民航等现代化运输方式的快速增长，既表明了旅客出行选择的升级，也印证了交通基础设施建设的成效。在这场年度最大规模的人口流动中，各运输方式的协调配合确保了有序运行，为广大旅客提供了便利的出行条件，也为经济社会的正常运转提供了有力支撑。