春节临近，消费市场升温。
在大连周水子国际机场进境免税店，各类商品琳琅满目，前来购物的旅客日益增多。
然而，在繁荣景象背后，免税品供应链面临着现实挑战。
传统模式存在的瓶颈问题日益凸显。
以往，进口免税商品需要先运至调拨中心库办理报关入库，随后再调拨至门店仓库，这一流程涉及多个环节、耗时较长、成本高昂。
进境免税店物流部经理王婧坦言，一旦旺季期间货品供应跟不上，企业就会错失消费高峰期的商机。
这种低效的供应链模式难以满足集中补货的紧迫需求，成为制约免税店经营的关键因素。
为破解这一难题，大连周水子机场海关主动担当，聚焦"减环节、压时间、降成本"的改革目标，推出了一系列创新举措。
海关成立专项工作组深入企业调研，将复杂的转关监管政策制作成清晰易懂的操作指南，围绕海运入境免税品转关、途中监管、申报等关键环节进行全面指导，帮助企业在优化供应链上做足"减法"。
同时，海关加强与企业和进境地海关的协同配合，建立起点对点的联络机制，确保监管不断档、物流不停滞。
为提供更加贴心的服务，海关还设立了跨关区免税品通关专属协调员，对企业进行全流程跟踪服务，及时协调解决转关过程中的实际问题。
这些"组合拳"带来了显著成效。
传统的"多库周转、分段申报"模式被"一次转关、直达门店"的集约化流程所取代。
如今，海运进境的免税品可通过转关方式直接运至机场门店仓库，周转环节与申报手续大幅缩减。
物流运营工作人员王民良介绍，装卸次数减少了两次，既节省了宝贵的时间，也降低了货损风险和物流成本。
这使得企业能够采取"多批次、小批量"的灵活备货策略，既减轻了库存压力，又保证了旺季货架充盈。
改革成效在数据中得到印证。
2025年大连空港口岸进出境航班达到1.08万架次，同比增长9.6%；进出口货运量达到6.61万吨，同比增长8.01%。
这些增长数字反映出口岸通关效率的提升和市场活力的释放。
从“分段接力”到“直通直达”，大连海关的改革实践印证了监管创新与市场需求同频共振的重要性。
在构建新发展格局的背景下，如何以制度型开放推动流通体系提质增效，这场春节保供战给出了生动答案。
未来，更多精准化、数字化的通关服务有望在全国口岸推广，为消费升级注入新动能。