兄弟你听我说，全新的五菱缤果S马上就来了！外观特别精致，价格也亲民，开起来续航直接超400公里。现在新能源小车市场竞争这么激烈，五菱一直很懂咱们的需求，这就把又一款国民车型给弄出来了。这款车给整个缤果家族升级了个遍，空间、质感、动力这块都提上去了，就是想打破大家说的“够用就好”的老印象，让年轻朋友或者带娃的家庭都能用上既实用又有品质的车。咱们先来瞧瞧外面。五菱这回给缤果S用了全新的鎏光美学设计，彻底甩掉那种老掉牙的代步车味儿，看起来简约又有质感。前脸那个封闭式进气格栅做得很细腻，上面还有贯穿式的LED日行灯，亮起来后变成一道光带特别好看。中间那个大五菱标也很显眼。两边的大灯组是飞翼式的设计，内部也都是LED灯珠，晚上照明效果柔和又不刺眼。再看看侧面。车身尺寸4265×1785×1600mm，轴距2560mm，在同级别的车里很亮眼。车身紧凑灵活，转弯半径小，无论是钻胡同还是找停车位停车都很顺手，特别适合新手开。侧面线条滑溜溜的，一条腰线从前拉到后挺灵动的。车门用了普通把手设计挺实用的。车尾也延续了前面的圆润风格，看着大气又简约。大亮点就是那个贯穿式LED尾灯组了，跟前面的日行灯配一脸。灯内部还搞了光影设计提升精致感。后包围上面是车身同色下面是熏黑的板，排气藏起来了显得更纯电了。进车里看看内饰采用“静奢栖居美学”设计挺舒服的。中控台是对称布局的，中间有个12.8英寸2K高清大屏和8.88英寸的全液晶仪表。 空间这块是真的香。这车是5门5座的设计得房率超高。前排座椅按人体工学做的很软坐着不累；后排也设计得很平整人坐着不压抑。 最后说动力。新车配了个75kW的水冷扁线电机动力输出线性没顿挫。电池方面能选两种容量：325km和430km续航的都是CLTC标准。电池还用了五菱自研的“神炼电池”，五横七纵超高强钢包框架结构撞了也自燃不了安全性能没得说。 这大家觉得怎么样？欢迎在评论区聊聊。声明：个人原创仅供参考。