最近看广汽集团的成绩单，确实是有点让人眼前一亮。2026年1到2月份，他们一口气卖出去了20.31万辆车。特别是在自主品牌这块海外市场上，销量飙涨了86%，这数据看着就吓人。其实广汽早就把目光放长远了，这就叫“稳合资、强自主、拓生态”。 3月17日那天，广汽启境品牌发布，场面真的挺热闹。这次的主角是启境GT7，这车可是跟华为深度合作弄出来的。你知道吧，华为乾崑团队是直接进驻广汽总部办公的，研发上的技术支持那是相当到位。车身上装了全球量产最高规格的896线激光雷达，主动安全这块做得很扎实。再加上全链路冗余架构，自动驾驶的安全性就更有保障了。 坐在车里，体验也很不错。新的小艺智能体能跟华为乾崑智驾无缝配合，再配上HUAWEISOUND®AI交互式星环散射体，听音乐、玩游戏都挺带感的。动力系统这块也是下了血本的，和华为乾崑还有宁德时代联合开发了新一代麒麟电池，800V/6C的超充能力挺给力。这不仅是卖一辆车那么简单，更是在构建全新的出行生态。 除了汽车，广汽在智能机器人领域也没闲着。他们刚成立了广东慧仑科技有限公司，专门搞机器人业务。GoMateMini这个具身智能人形机器人已经在安防场景试过水了，预计2026年还要搞个小批量运用。 低空经济这块他们也没落下。飞行汽车品牌GOVY在广州建厂还开始试生产了。GOVYAirJet和GOVYAirCab这两款飞行车一亮相就吸引了不少眼球。特别是GOVYAirCab已经接到了近2000份客户订单，准备2026年底就开始交付了。 看来广汽这回是真的要在智能化上全面发力了。通过启境GT7这样的智能汽车、GOVY这样的飞行汽车还有GoMateMini这样的机器人互相配合，他们正慢慢织成一张覆盖多维度的出行服务网络。未来的市场竞争肯定会更激烈，但看这个势头，广汽手里的牌还是挺多的。