虽说春节假期的进出京客流同比涨了15.9%，但路网愣是没堵起来。记者从北京市交通委那边打听到，2026年的这个长假，整体运行情况那叫一个“两升一降”，进京城的人多了，坐公共交通的人也多了，可路上反倒更顺畅了。城际交通这块儿是真大，全市进出京客运量冲到了2940万大关，同样也是涨了15.9%。虽然大家都开车去玩，但公路自驾出行的比例占了大头。至于人都去哪了？河北、天津和山东成了前三甲，这三个地方的人一合计就超过了七成，把京津冀及周边地区探亲访友和进京旅游的劲儿全都表现出来了。 再看市内交通的热闹劲儿。因为庙会游园这些活动搞得特别精彩，大家坐公交地铁的意愿更强烈了。假期里市内公交的日均客运量是731万，同比涨了3.3%。路网跑起来也特别顺溜，高峰时的平均交通指数降到了1.81，比去年少了9.05%，市民出门的体验直接就变好了。为了配合这种热闹氛围，地面公交特意把龙潭、地坛这5个庙会的35条线路改发区间车。另外还新开了居庸关长城、雁栖湖、天坛这7条通游线路，整个假期一共运营了16条这样的线路，平均每天发车597趟次，硬是给运送了1.98万名游客过去。地铁那边也没闲着，高峰时段赶紧加密了运营间隔，还加开了35列临客。 特别要提的是南锣鼓巷站那边客流一下子上去了，地铁6号线和8号线立马加密了间隔，再加开临客来分流，这才没让大堆人挤在一起冒风险。从2月21日（正月初五）那天开始，返程的高峰算是正式来了。交通部门立马把9条地铁连成一个环延长运营时间，还让5条线路提前开工；专门安排了12条公交夜班线路多发车，在火车站周围备下24部公交车应急；机场巴士那边更是备了32部车守在夜里；还组织了超过3000辆出租车和网约车在火车站和机场附近守着点保运行。 除了地面上忙活以外，铁路换乘这块儿也在搞优化。自2月21日起北京朝阳站实施了铁路换乘地铁的单向免安检措施。结果这一来每天服务了6.2万名旅客呢，占了出站旅客总量的56%，高峰的时候换乘时间平均能缩短3到5分钟。现在北京西站、北京南站、清河站、北京朝阳站、丰台站还有通州站这6个火车站都实现了单向免安检。尤其是北京西站和清河站还达成了双向安检互认协议，这样大家换车就更方便了。 整个节日期间的公路跑起来特别顺溜，没出现长时间大面积拥堵的情况。各个检查站那边也没啥突出的堵点出现。