1月16日清晨，持续的大雾把上海笼罩住，给空中交通出了个大难题。上海中心气象台监测到，大雾从15日夜里一直持续到16日上午。这次大雾成因复杂，不是简单的辐射雾，还加上了平流雾效应，海上回流颗粒物也掺和进来，雾气又浓又乱，一直到日出后都没散去。直到上午10时25分，上海市气象局才把大雾黄色预警给解除了。尽管空气质量仍不太好，但至少说明这种“混合雾”威力不小。 上海浦东国际机场的航班运行秩序因此被打乱。上海机场集团在社交媒体上及时通报了情况，提醒旅客注意航班动态。浦东机场能见度低于安全标准，部分本要降落的飞机只能改道去别的地方。杭州萧山国际机场接到了很多原本要去浦东的国际航班备降。客服部门解释说，这是为了确保安全第一，而且这些备降航班没影响到杭州自己的计划航班运行。宁波栎社国际机场也参与了应急保障工作，收到了从胡志明市飞来的备降航班。 虹桥机场也确认接收了一部分本该飞往浦东的备降飞机。这说明上海两场和长三角其他机场群在遇到突发情况时配合得非常默契。各部门地服、空管还有航空公司都行动起来了，一边安排备降旅客的服务工作，一边协调后续运力恢复。虽然有不少旅客在社交媒体上吐槽延误或备降的事儿，但整体来说没出什么大乱子。 这次事件是对长三角机场群应急能力的一次实战检验。安全至上的原则被坚决贯彻了下来。气象部门的分析和预警给决策提供了关键依据。随着天气慢慢转好，航班运行秩序也正逐渐恢复正常。旅客们在出行前最好多留意官方发布的气象和航班信息。