1月26日，一列满载745吨云南新鲜蔬菜和优质钢材的中亚国际货运班列从中老铁路研和站驶出，约9小时后将通过磨憨口岸出境，最终抵达泰国曼谷。这趟被命名为“玉溪号”的班列，标志着中老铁路在2026年开行的首趟中亚班列正式启程。玉溪市位于云南省中部，是中老铁路的重要枢纽。北起昆明、南至万象的中老铁路在该市境内设有玉溪、研和、峨山、化念、元江5个站点，形成纵贯南北的运输通道。随着中国铁路自1月26日零时起实行新的列车运行图，中老铁路新增4趟中亚班列，分别从昆明市中谊村、玉溪南、研和等车站有序始发，深入打通国内外物流衔接。对应的调整折射出区域合作的深入和贸易需求的增长。近年来，中国与东盟经贸往来持续升温，中老铁路沿线物流需求明显增加。云南作为中国面向东南亚的重要门户，对农产品、工业品等货物的高效通道需求更为迫切。中亚班列的开行，为云南商品进入东南亚市场提供了新的运输选择，也为沿线国家深化贸易合作提供支撑。为保障班列高质量、常态化运行，中国铁路昆明局集团有限公司推出多项措施。该公司货运部副主任陶樯表示，将通过强化运输组织、优化车辆调配、完善应急预案、加强协同联动等方式，保障班列稳定运行。中老铁路自2021年12月开通以来，逐步成长为连接中国与东南亚的重要运输通道。此次新增中亚班列，进一步拓展了线路服务能力，推动其从以客运为主的通道向综合物流枢纽加快升级，有助于带动云南外向型经济发展，并为中国与东盟经贸合作提供更坚实的物流支撑。
中老铁路货运班列持续扩容，不仅提升了跨境运输能力，也表明了区域互联互通水平的提升。在全球经济格局加速调整的背景下，这条高效、稳定的国际物流通道，正为共建“一带一路”高质量发展提供有力支撑。随着沿线国家协同机制健全，这条“黄金线路”的带动效应有望更显现。（完）