高速新规来了，大家别急着捂紧钱包，官方说了，这不是涨价，而是升级。

高速新规来了，大家别急着捂紧钱包，官方说了，这不是涨价，而是升级。高速费率不会整体上涨，ETC的优惠、节假日免费还有什么淘汰ETC的说法，全是谣言。这次调整的核心其实就是三点：车型统一、计费精准、无感通行。意思就是以前交多少现在还是多少，该省的省，不该多的一分钱也不会多收。 这三类车主能直接省钱：第一类是8到9座的小客车，以前被划成二类车，现在直接归为一类。比如一辆长不到6米的非营运小型普通客车，虽然车长差不多，但以前二类车的收费是一类车的一倍。这回新规把这些车都归为一类，多孩家庭、开MPV的朋友还有顺路带人跑长途的司机，一趟高速下来少则省几十块，多的话能省上百块，一年下来省下的钱够加一箱95号汽油了。第二类是绿通和应急车辆。装着鲜活农产品的车、消防车、救护车、军警车、残疾人专用车还有跨区作业的收割机这些，只要手续齐全状态合规，系统会自动识别直接减免费用。现在不用再去窗口排队开证明了。第三类是ETC车主。官方说了现有的折扣和无感通行分段计费都保留。老设备不用换，新司机也不用买新设备，一脚油门就抬杆走了。 也有两类人可能会多花钱：一是习惯绕路的司机。新规现在按实际行驶里程收费了，以前绕路省下的几十块现在得补上。二是超限超载和绿通混装的人。以前这种情况还能免部分费用，现在一律取消减免。 以后的通行方式也变了很多：除了ETC外，没有ETC的车主也可以通过微信或者支付宝绑定车牌自动扣费。很多地方试点显示单车道通行能力提升了30%以上。 这里有个避坑指南：有5个细节如果没注意好照样会多花钱。节假日免费以出口时间为准；无感支付时车牌号、车型和颜色必须和行驶证一模一样；扣费有异常的话先拍照留证再在APP上申诉；千万别找代办ETC的那种收费的都是骗人的；遇到乱收费打12328投诉就行。 一句话总结：守规矩的车主越来越便宜，钻空子的车主越来越贵。这次新规已经上线了，钱包到底是鼓是瘪就看下次抬杆的动作咯。