2019年，山东海运有一批8.2万吨的散货船给万华化学、青山控股集团还有中国石化、中粮集团等大型央企提供服务，累计运输了超过2万亿吨公里的铁矿石、粮食、煤炭还有铝矾土等国家重点物资。这个公司还和中粮集团一起弄了5艘8.2万吨的大船，用来搞粮食运输，后来执行了127个航次，把841万吨粮食送到了国内。这次任务就是由其中一艘船——“山东福义”轮完成的，它从阿根廷的提布斯港出发，装了69650吨小麦，在海上跑了近两个月，最终把货物送到了深圳的赤湾港。 这趟航行为中粮集团拿到阿根廷对华小麦出口资质后开展的首航实践提供了实际案例，打通了南半球的新粮道。这对完善我国粮食进口的多元化供应体系很重要，既能给国内市场增加高品质供应，又能为农业产业链搭建桥梁。中粮集团通过这条新通道首次实现了阿根廷小麦以商业航运方式进入中国市场，“国货国运”的使命也就这么实现了。 山东海运近年来一直想在“一带一路”和交通强国这些战略上有一番作为，所以积极跟中粮集团这样的央企合作。这次任务也是央地国企协同优势转化成保障国家粮食安全的一个例子。“十四五”期间，山东海运还干了不少大事，累计周转量超过了2万亿吨公里，保障了国家的粮食安全还有能源安全。