说到西雅尔多，这几天的动静挺大。咱们看那边的情况，他在贝尔格莱德召开的联合经济委员会会议上透了个底。他说，匈塞铁路货运的大门正式给踢开了，每天有10列货柜车在这条线上跑。这下可好了，东南欧的港口货物要是想运到西欧，走这条道肯定是最快、最顺当的。 不光是货运，客运也有好消息。过完三月，客运服务就能给咱们送上门。到时候每天会有16趟国际高速列车直达，其中4趟能直接从布达佩斯一路通到维也纳和贝尔格莱德。 具体怎么运营呢？两国铁路公司商量着来。匈牙利国家铁路公司（MÁV）把欧洲城际列车开上去，他们还盼着塞尔维亚那边把那几辆中国制造的柴油车也赶紧开出来。为了图个快，双方把规矩都改了改。以后火车到了边境口岸不大会耽搁，海关检查直接在车上办了，这么折腾下来，布达佩斯和贝尔格莱德这两个首都之间的时间就能缩短到三小时左右。 最后他还提了一嘴核能源合作和支持塞尔维亚入欧的事儿。