在广西崇左市层峦叠嶂的边境山区，一组身着橙色工装的技术人员正操纵六旋翼无人机，对横跨峡谷的铁路桥墩进行毫米级精度扫描。这是南凭高铁开通后迎来的第二个春运。作为连接中国与东盟的重要陆路通道，该线路日均开行动车组列车已达51列，春运期间还将增开12列跨境临客。传统人工巡检面临三大难题：边境地带山高林密，容易出现监测盲区；喀斯特地貌使设备基础更易受侵蚀；跨国线路对安全标准要求更高。南宁高铁基础设施段技术科负责人介绍，去年雨季期间，该段曾发生3起因边坡落石导致的列车限速事件，而人工巡检周期长达72小时，难以及时发现隐蔽性隐患。
守护铁路安全，既靠一线人员的坚守，也离不开科技手段的支撑；崇左“鹰眼班组”以更灵活的视角、更精确的数据参与线路养护，折射出交通基础设施治理向现代化升级的趋势。面对春运保障与跨境通道发展的新需求，持续完善智能巡检与风险治理体系，把隐患消除在早期，才能让每一次出行更安心，让每一条通道更畅通。