宝马这次在i3发布会最后部分把他们即将退休的CEO奥利弗·齐普策给请出来，给新一代3系旅行版提了个醒。把3系这种经典车型的底子给稳住，宝马就不会因为搞新世代计划而丢掉这一优势。他们打算把全新3系轿车给推出来，同时还得保留燃油发动机跟纯电驱动这两种动力选择。照这个路子走，接下来要出的旅行版肯定也会跟着走燃油版和纯电版的套路，好让买家多挑挑。从他们发出来的预告图看，新款车头上装了低矮的车顶行李架，整体风格还是那种动静皆宜的设计。就是不知道它会不会保留现款那个后窗能单独打开的实用功能——虽然最新的5系旅行版已经把这功能取消了。细节还没完全定下来，但宝马坚持做旅行车的这份心给市场带来了跟SUV不一样的选择。现在北美市场上卖的宝马旅行车也就是个高性能的M5旅行版，动不动就13万美元起步，把很多想买的人都给吓退了。要是出个尺寸小点、价格亲民点的旅行车，说不定能在北美SUV占大头的市场里找到新机会。 还有就是Motor1那边报道的消息说，美国官网把2027款车型的信息给漏出来了。看这架势以后很可能会搞一款轿跑风格的iX4跨界车，接下现款X4的班。至于现在的4系双门轿跑啥时候退下来还有没有接班人接班，到现在官方还没给个准信。