江苏省正面临今冬最严峻的道路交通安全考验。
气象部门监测数据显示，1月19日至20日、25日至27日两个时段，全省将先后经历两次雨雪天气过程。
特别是19日当天，沿淮和淮北地区可能出现局部大雪，积雪深度预计达3-5厘米，徐州等苏北地区将成重点影响区域。
此次天气突变源于西伯利亚强冷空气南下。
气象专家分析，冷锋过境将带来48小时内7-10℃的断崖式降温，叠加5-8级东北风，体感温度将更低。
路面结冰风险主要集中在19日夜间至20日早高峰时段，此时段恰逢春运前期，客货运输流量已呈上升趋势。
交通运输部门已启动三级应急响应。
全省高速公路养护单位储备融雪剂1.2万吨，重点桥梁隧道实施24小时温度监测。
徐州交警支队特别提醒，连霍高速徐州段、京台高速苏鲁交界处等货运主干道可能实施限速管制。
南京禄口机场已备妥30台除冰车，应对可能出现的航班延误。
从长期气象趋势看，1月下旬仍有两轮降水过程。
农业专家建议设施农业需及时加固棚体，电力部门已对淮北地区输电线路开展特巡。
值得注意的是，此次降温后全省气温将持续偏低，春节前可能维持冰冻模式，对能源保供提出更高要求。
冬季道路结冰看似“薄薄一层”，却往往牵动交通安全、城市运行和民生保障的多条链条。
面对寒潮与雨雪的阶段性冲击，既要把预警信息转化为可执行的管控措施，也要让公众的风险意识成为第一道防线。
把“提前一步”的准备做扎实，把“多部门协同”的机制用顺畅，才能在风雪来时守住出行安全与城市温度。