这几天，内蒙古自治区交通运输厅发布了一个方案，要把航空运输搞得更好。咱们内蒙古就是要把呼和浩特盛乐国际机场给打造成枢纽。然后把呼和浩特盛乐国际机场跟长三角、粤港澳还有成渝这些地方的航线加密，把区内支线机场经盛乐机场出去的航线也给拓展出来。把呼和浩特航空枢纽的聚集和辐射能力给强化了。 高慧说到这里还提到了这个模式，叫“干支联动+通程航班”，就是把干支线航线给衔接好，还能推广通程航班服务。这样一来，旅客转机会更方便，一次支付、一次值机、一次安检就行，行李还能直挂过去。 此外，“支支通+协同飞”的网络格局也得搭建起来，把区内支线航线给引到区外去，形成一个协同的网络体系。 包头、乌兰察布这些机场也要根据实际情况发展好航空货运业务。冬天的时候飞机运力过剩，就把这些客机给利用起来运农畜产品，还能拓宽对外货运的路子。 为了保障工作顺利进行，内蒙古还要建立协同联动机制。资金支持肯定少不了，绩效评价体系也得健全起来。这样才能把任务真正落实到位。 这个工作不光能带动文旅和商务产业升级，还能助力全区经济社会高质量发展。