那天早上，枣庄市在搞农村客货邮融合发展的新闻发布会，记者田甜从会上了解到个厉害消息，滕州已经有13辆智能城配无人快递车开始跑起来了，这趟测试覆盖了官桥、柴胡店、木石和羊庄这四镇。这些车一趟能装大概600到800件包裹，每天一共能派出去1500件货。滕州市交通运输局副局长赵强说了，“客货邮”融合是让城乡经济循环起来、帮乡村振兴的重要事。 最近这些年，滕州坚持“政府引导、市场主导”的路子，一直把基础设施搞得好好的，服务能力也上来了，寄递物流体系挺完备的。他们先把滕州智慧物流园区、三兴物流园区和传化物流港这3个县级快递分拨中心建成了，然后又给每个镇弄了个共配中心和村服务站，“快递进村”这事儿真做到了100%。以后还要依托鲁南国际干杂海货智慧物流港建个市级的快递分拨中心，把本地的快递企业整合起来，既解决了以后发展的空间问题，又能通过技术把成本降下来。 他们还发挥了城乡公交便宜又方便的优势，让交发集团、交运集团跟邮政、“三通一达”和极兔这些7家快递企业搭伙干活。利用公交车和货车的空闲运力把快件送到镇上或者村里。现在开通了滕州到龙阳、滕州到峄庄、滕州到滨湖这5条专线，每天能运走3300件货。特别是邮政跟交运集团合作得不错，每天跑23趟车，负责镇街23个支行的邮件运输还有特快邮件的上下行任务。 最关键的是用科技搞试点。滕州在全市头一个出台了低速无人驾驶车辆的管理办法，这就给无人车的测试提供了保障。后来就有九识智能和新石器慧通这2家无人车企业来了滕州。现在这13辆无人快递车就在官桥、柴胡店、木石和羊庄这些地方跑着呢。所有车都有L4级自动驾驶的本事，遇到紧急情况能马上反应过来处理好。这就把人工成本给降下来了，送货也快准稳了。 下一步，滕州还要接着整合资源搞创新，把“客货邮”融合的工作做得更扎实。这样就能提高快递物流的效率质量了，好给枣庄的经济社会发展帮把手。