刚进入2022年9月，福州市给旧电动车换新牌的政策就卡住了。就在这之前不到一个月，福州宣布把电动自行车上牌摇号的规定给取消了，这消息传得特别快。短短一个早上，白马南路有好几家店就把“不摇号可上牌”刷在玻璃窗上，老远就能看见。店员嗓子都喊哑了，还是不停让人进店看看。有个销售指着刚打印出来的出货单说，“一个早上就卖出去20多辆，顶过去一整周”。同行们也都表示，政策一公布，大家一天能卖掉过去好几天的量，“爆单”的情况特别明显。 福州市为了让大家买车方便，流程做得特别简单。顾客只要把身份证照片给商家就行，店里帮忙打印合格证和发票照片，还有上牌的资料。买完车当场就能领到绿牌。虽然没有大的促销活动，但这些“小优惠”加上上牌流程的便利，让销量一直保持很高。有个刚提车的市民说，学生开学、外地的工人回家这些都是刚需。价格从一千多到快六千都有，适合上班、代步或者送外卖的人选择。 可热闹的背后也有抱怨声。现在想把旧电动车换成新的特别麻烦。按照规定，旧车必须要满十年、没有违章记录，还得再等一年没违章才能换。也就是说一辆车最少要骑13年才能报废。但实际上很多电动车骑不到五年就坏了，车主要么不修还得开着上路，要么就把车扔在车库里吃灰。福州交警解释说，绿标是2022年9月才开始用的，“2024年才能申请换新”是铁打的规矩；要是直接把旧牌子装在新车上就属于套牌行为，被查到就会扣车；唯一的办法就是找亲戚朋友名义买车上牌，自己再借过来用。这种名义和实际用的不是同一个人不仅不合规，还容易出问题。 从摇号到取消摇号只用了短短几个月时间，“民生优先”是最明显的地方。不过旧车换新还是有很多障碍让车主们头疼。“不是不想换新车啊”，一位送外卖的小伙子苦笑说，“就是买不起”。旧旧的车在街上跑不仅影响市容市貌还不安全隐患很大。大家都盼着赶紧出台一个更科学的报废标准，别光看年头够不够长，还得看车况、电池寿命和安全性能怎么样才行，这样才能让旧车早点淘汰掉，让人买新车也能放心。