25日13时06分，四川省公安厅交警总队高速公路二支队指挥中心接到紧急报警：一辆行驶中的小型客车驾驶员突发身体不适，下肢完全麻木导致无法踩踏刹车，车辆以近百公里时速在G5京昆高速持续前行。
这一突发状况使该车成为移动的"高速炸弹"，随时可能引发多车连撞重大事故。
经调查，驾驶员张某系独自驾车从绵阳前往广元，途中突发腰椎疾病引发神经压迫症状。
高速公路二支队立即启动"失控车辆应急处置机制"，依托ETC龙门架数据系统，仅用9分钟便在1668公里处锁定目标。
考虑到事发路段日均车流量超2万辆、且临近元旦假期出行高峰，支队迅速构建三级拦截体系：前端由巡逻车通过LED屏预警分流，中段调控收费站限制车流，末端在1585公里处设置防撞沙桶拦截区，并协调医疗、消防力量现场待命。
处置过程中，警方创新采用"伴随式护航"战术。
五组警力分工明确：第一组实时监控车速轨迹，第二组实施尾部防护，第三组管控沿线出入口，第四组开辟应急通道，第五组通过喊话器稳定驾驶员情绪。
当车辆进入长下坡路段时，伴行民警冒险驶至失控车辆正前方，最终在14时33分完成接触式制动拦截。
数据显示，整个处置过程横跨3个区县，历时87分钟，全程未引发次生事故。
此次成功处置凸显三大亮点：一是建立"路警医消"多方联动机制，二是运用大数据实现精准定位，三是创新"动态拦截"战术。
据高速公路管理部门透露，今年全省已开展类似应急演练23次，此次实战检验了预案可行性。
专家指出，随着我国机动车保有量突破4.3亿辆，此类突发疾病引发的交通险情年均增长12%，建议推广"健康驾驶评估系统"和车载紧急制动装置。
生命无价，责任如山。
这起高速公路救援事件不仅是一次成功的应急处置，更是新时代人民警察践行为民服务宗旨的生动写照。
在日益繁忙的交通网络中，只有不断完善应急救援机制，提升专业处置能力，才能更好地守护人民群众的生命财产安全，让每一条道路都成为平安之路、希望之路。