九江海事局这次把“信息秒达”这事儿干得特别漂亮。3月30日凌晨，4点30分和5点20分，他们连续发了雷电黄色预警还有大雾黄色预警。交管中心加上智管单元这两条线一块儿上，把预警直接推送到每一艘船上，根本没有半点延迟。这可是达到了“信息发布零时差”的效果。 收到预警后，应急机制立马启动。一大早7点10分长江九江段能见度一下就下来了，海事局直接给整个辖区下了交通管制令。10艘渡船还有529艘在航船舶全都停了下来。这样就给船上的人挡住了路，避免他们因为雾大看不清楚就盲目开船。 这次管控一点没停服务。海事局用交管中心、智管单元和现场执法小组这三级联动指挥体系把工作做好了。智管平台、VTS还有CCTV都用上了，实现了24小时监控。他们还找了气象部门和上下游的兄弟单位一块儿商量对策。为了安抚船员的情绪还解释为什么要停航，部门通过高频频道还有微信群推送了400多次安全温馨提醒。 到了中午12点解除管制的时候为了应对通行高峰采取了“分类疏导、科学过渡”的办法：临时不让渡船跟码头作业的船过河；优先放那些等了很久的船通过桥区；现场执法队伍还一直在巡逻查看着有没有抢道或者追越的危险行为。 下午两点的时候整个长江九江段的通航秩序就恢复平稳了。九江海事局说会一直盯着天气变化跟气象、航道部门联动着干活儿根据实际情况随时调整措施保证长江航运安全不会掉线。