换备胎时得特别小心，04分前得先找准千斤顶该放的位置。好多车主以前没拆过备胎，甚至都没细看说明书。真要是随便找个地方把千斤顶顶上去，底盘可能就会受损伤。车身底部有两处专门给千斤顶留的“鳍”，一般在前后轮左右20厘米的裙边内侧，它是加强结构，能顶住压力，给底盘当垫片。有些人图省事，直接把千斤顶顶在悬挂的下摆臂上，这就等于在玩火。因为下摆臂只是负责把车轮的震动传给车身，它不是承重的地方。一旦千斤顶打滑，整辆车的重量砸下来，下摆臂容易变形、油底壳会被磕穿、发动机还可能下沉，这三重伤害一起发生就太糟糕了。 另外要注意的是，分体式千斤顶操作时动作一定要匀速。很多家用车用的这种千斤顶需要搭配扳手和套管转动。猛摇或者突然加力容易把摇臂接头弄断，那备胎还没升起来呢，工具先报废了。 总结一下：在裙边内侧找到那两道“鳍”，让千斤顶正好顶在它中间的位置上；缓慢转动上升；确认车身稳当了再卸轮胎；降落的时候也得匀速轻放。只要位置找准、动作平稳，备胎换好了底盘也没事，下次开车心里才踏实。