在2028年这个时间节点上，广西提出要培育以3到4家企业为核心的产业生态圈，还打算落地一批标志性创新工程，像“平陆运河经济带要素大模型”、“通边达海跨境智慧物流”这类。等到2030年，人工智能的力量就会全面渗透到交通运输的各个领域，形成相对完善的治理体系，让广西在“人工智能+交通运输”的创新应用里跑到全国前列去。这份《广西“人工智能+交通运输”行动方案》的出台，就是给智慧交通领域画了个系统性的大蓝图。广西壮族自治区交通运输厅把这份方案给印发出来了，是要把未来几年人工智能和交通融合发展的路数都给系统规划好，靠科技给区域交通体系加个油，让“交通强国”战略在地方上扎扎实实地落地。 广西计划构建不少于20个行业高质量的数据集，还要落地30个人工智能典型应用场景。为了突破行业里的技术瓶颈，提升自主可控能力，广西要针对新能源自动驾驶专属高速通道、船舶智能化改造等重点场景去搞关键技术攻关。针对这些领域，广西打算建设综合交通运输大模型体系，把“技术底座+垂域大模型+场景化小模型”都部署上，还会打造专业领域智能体集群。 在这个过程中，广西要做的第一件事就是打好基础能力保障这块底子。一方面要加强高质量数据供给，完善行业数字底座；另一方面要建立公共数据授权运营体系。另外还得统筹算力资源调配、强化重点场景算力保障，再加上构建覆盖全链条的安全防护架构，确保技术应用既靠谱又稳定。《方案》聚焦了四大行动，给从基础支撑到产业生态的全链条发展框架做了个基本设定。 广西打算以平陆运河为抓手去构建智慧水运网，把西江—平陆运河—北部湾港调度管控系统给一体化起来提升水路运输效率。同时也会依托区位优势去打造通边达海跨境智能运输服务体系。在治理层面上呢？人工智能会给政务服务带来很大变化，驱动政务服务往“智办”、“快办”、“好办”的方向升级。 无论是在行业生态的培育上还是在阶段性目标的设定上，《方案》都表现出了很强的务实精神。广西还会通过产学研用协同的方式去形成有区域特色的人工智能交通产业集群。未来随着技术和体系的深度融合，广西有望变成全国智慧交通建设的一个重要样本。为了跟东盟地区做好物流联动工作，广西还会强化跟东盟地区的联系。这份《行动方案》的出台标志着广西在智慧交通领域迈出了系统性的战略一步。通过这四大行动的共同发力，广西不仅能把交通运输效率和安全水平提上来，还能靠科技创新来推动区域经济发展。