海南机场集团在海南自贸港这块发展蛋糕上又添了一大块。这次直接把曼谷跟深圳连了起来，新开了三条全货机航线。 把时间拨回到近日，海南控股旗下的海口美兰国际机场和琼海博鳌国际机场动了真格。美兰这边负责海口到深圳的国内货运线，博鳌那边则是打通了到曼谷的国际全货机航线。加上之前早就开通的深圳到琼海那一趟，这就把深圳、琼海、曼谷、海口这四个地方的货运线路给连在一块了。 你看这动静，博鳌机场算是正式踏进去全球航空货运圈了。更关键的是，美兰机场跟博鳌机场这一次终于在国际航空货运的网络上达成了高效联动。 要说这3条航线的执行者，非京东航空莫属。人家拿的可是B737-800的全货机来飞，一趟能拉上22吨的东西呢。每周跑5个来回，这种定班直飞的高频稳定模式，既能把运力充分释放出来，又能让跨境物流实现快速循环。 这样做的结果就是，海南岛内一下子就有了“美兰—博鳌”的双机场联动格局。这样一来，就构建起了覆盖全岛的航空货运服务能力。之前海南东部的国际航空货运能力一直是个短板，现在也算是补上了。 未来集团还打算把美兰、凤凰、博鳌这三个机场的口岸资源协同起来。不管是国内还是国外的航空货运网络，都得接着往下拓展。这对海南自贸港打造高水平对外开放的新格局来说，绝对是个大好事。 现在的博鳌机场就像是一只凤凰在振翅高飞，它把曼谷的市场给牢牢抓住了。而在海南岛的另一边，海口美兰国际机场也在为海南自贸港的发展提供强大的物流支撑。 为了给旅客们更好的体验，海南机场集团在不断完善服务。深圳作为一个重要的物流枢纽，也通过这些新航线跟海南岛的核心城市紧密联系在了一起。 这些航线不仅方便了货物的运输，也让海南这个美丽的省份在全球市场上的话语权更强了。