哈弗大狗PLUS这个大家伙开着能带你去看远方，价格方面，起步价10.98万，最高配才13.58万。这么便宜的车，还能给你那种“3/4刻度”的气场，这种既不像城市SUV那么圆润，也不像硬派越野车那么硬朗的设计风格，一眼就能看出它既可以在城里遛娃，也能在周末出去撒野。 前脸有个圆圆的大灯，很复古，车侧线条又很流畅，溜背的造型让它看起来没那么笨重。尾灯看着挺厚实，其实里头挺大。进到车里，有个14.6英寸的大中控屏，分辨率高，还支持华为HiCar和CarPlay，操作很方便。座位软软的，放着10个喇叭环绕音响，听着歌就不想下车了。方向盘能加热，挡杆还能腾出地方放东西，放手机的无线充电和前后杯架也都有，长途开车膝盖不疼手机也不会没电。空间也够大，175cm的人坐进去都有一拳的空间，后备箱能塞下三个24寸行李箱，后排座椅放倒后变成1362L的“小货仓”，连自行车都能横着放进去。 动力方面有1.5T和2.0T两种选择。高速跑国道用1.5T+7DCT就挺爽了；要是遇到山路多弯或者满载爬坡，2.0T+9DCT的385 N·m扭矩就很给力。实测WLTC油耗分别是7.64 L/100 km和8.58 L/100 km，跨省跑也不用老是进服务区加油。这车底盘高有200 mm，一般马路牙子和坑洼路都能轻松应付。前麦弗逊后多连杆的悬架把震动过滤得差不多了。 如果想真正去越野玩沙子泥地或者雪地，就选那个四驱潮野版吧，配上前桥差速锁和蠕行模式就能把打滑的问题解决掉。智能辅助方面全系标配L2级驾驶辅助系统：全速域自适应巡航能解放右脚；360°全景影像加上透明底盘能看清路周围；前方碰撞预警、主动刹车还有车道偏离预警这些主动安全功能也都有。 选车的时候可以看你怎么用：如果主要是城里通勤或者节假日高速跑高速，就选1.5T两驱就行；如果平时铺好路跑得多偶尔去趟野路就选2.0T两驱更省心；要是打算去野外探险走各种未知的路况那就要选四驱潮野版了。 总之哈弗大狗PLUS这事儿就是告诉你：它不只是个工具而是把生活从格子间里借出来的钥匙。它能带你看山看水看远方也能把你安全带回家。