虽然这是上汽通用五菱和华为合作搞的首款旗舰车华境S，但在给它做C-NCAP五星摸底测试时，好多人都发现了不少惊喜。为了让这次测试结果更真实，厂家还特意把标准项目给扩展了，比如多了中心柱碰、卡车钻入甚至是30度偏置碰撞这类升级验证。在被动安全这块，华境S给车身高强度钢的占比拉到了85%以上，用1500MPa的一体化热成型前地板骨架和门环来打底，侧门防撞梁则是直接用上了2000MPa的超高强钢。车内还有个防护矩阵，里头装了9个气囊加14个气腔，第三排座椅背部甚至专门加了防穿刺钢板来防止追尾异物入侵。主动安全方面就更猛了，全系标配了华为乾崑CAS 4.0，还加了那个舱内激光雷达Limera。这个系统支持4公里到150公里时速的AEB自动紧急制动，不管是对付车辆还是行人、电动车这类弱势交通参与者，都能拿满分，甚至连小孩子“鬼探头”和二轮车横穿这种复杂场景都能稳稳识别。至于碰撞的具体数据也很亮眼：正面100%刚性碰撞没出大问题，正面50%重叠碰撞下相对速度达到了100公里每小时也没垮，侧面和柱碰测试时驾驶舱结构都保持完整，车门能正常打开，E-call紧急呼叫系统也是自动激活的。