咱也甭管那些官样文章，来听听美国交通部怎么吐槽加州最近的工程吧。他们直接在社交平台上火了，转发了个终结觉醒的帖子，把加州的野生动物通道桥梁项目的视频放了出来。画面里能看到，这桥跨了10条车道，还没弄好。交通部长肖恩·达菲就忍不住吐槽：给美洲狮造桥倒是造了，结果通往的是荒郊野外。他还发了言：不如把盖大楼的活留给我们吧。他又接着说了，成本上涨这事儿也不是加州一家在干，他引用联邦公路管理局的数据说，自2021年以来，美国修公路的成本已经涨了67%。项目组那边是承认有些成本飙升了，不过他们解释说自己是靠私人捐款的钱搞的。纽森的新闻办立马反驳，说成本预测是照着去年的做的，可因为特朗普那时候搞的关税政策导致的通货膨胀，硬是把价格给抬上去了。不过他们也承认这涨幅比全国公路的平均67%还是低不少。纽森还说工期拖了一年主要是因为天气不好。这个工程其实还在被盯着看呢，去年交通部就直接把40亿美元（大约275.6亿元人民币）的联邦拨款给砍了。理由就是加州在搞高铁那个项目上已经花掉150亿美元（约1033.3亿元人民币）了，可到现在一条铁轨都没铺出来。再说个更大的包袱压在加州头上：到了2028年的总统大选时间点之前，2026至2027财年的预算赤字预计会达到29亿美元（约199.8亿元人民币）。这还没完呢，为了干好这个1.45亿元人民币的动物天桥工程——按纽森的说法是防止成为“白象工程”——他们甚至还超支了2100万美元。加州民主党州长加文·纽森还在为这些烂摊子头疼着呢。