晚上30分，广州通信段阳西高铁通信工区的工程车抵达了基站34附近。在中国铁路广州局集团有限公司管辖的这个工区，青年党员夏二涛正带领班组进行夜间检修作业。天刚蒙蒙亮，为了确保春运期间通信畅通无阻，他们刚刚完成了深湛线通信机房设备的全面检修任务。夏二涛今年已是第13年参与春运保障工作，虽然年纪轻，但他凭借丰富经验被大家誉为故障诊断的“行家里手”。 夏二涛从工程车上把检修工具和材料卸下来，和同事们强打着精神完成最后的收尾工作。此时的他们略显疲惫，这个班组也算是标准化班组之一。这次他们要检查的地方是深湛线的通信机房设备。为了给春运保驾护航，广州通信段组织了技术力量对沿线通信设备展开了地毯式排查，全力消除设备运行风险。 夏二涛带领大家快步走向通信机房，途中提醒同事要注意安全。杨添翼是这次现场防护员，他汇报说室外设备检查完毕，没有发现影响行车风险，现在天窗下点已经到了。大家开始分工布置工作：杨添翼仔细检查设备外观和网络监测分析室核对蓄电池数据；夏二涛还发现了一块蓄电池监测有问题就去车上拿监测模块替换。 深山里的夜晚风冷飕飕地吹进领口，山里湿度大又恰逢阴雨天，等到他拿着模块回来时头发和头灯上全是雾水和露珠。夏二涛急匆匆回到机房换掉监测模块后才松了口气电话那头传来告警消失的声音。 凌晨五点多的时候，机房设备稳定运行监控没有异常这次夜间作业即将结束。杨添翼准备消记汇报情况随着与车站联络员的通报工作结束后夏二涛还会主动坐上副驾驶位观察路况帮助司机安全返程这是他当上工长以来数十年如一日的习惯。