2017年成立的希迪智驾把智能感知技术深耕到了矿山和物流园区这些封闭场景，成了国家级专精特新“小巨人”。最近这家公司在港交所主板挂牌，成了全球做这行的首家上市公司。除了希迪智驾，微牛证券也通过SPAC的模式去了纳斯达克。光是今年，蓝思科技、希迪智驾这些长沙的科技企业就在境外上市的赛道上跑得飞快。据统计，到了2025年，长沙新增境外上市公司就有3家，还有10家企业正在准备上市，整个市里的上市公司总数达到了94家，快占了全省的六成。这背后既有企业战略的调整，也有长沙产业结构的大变革。希迪智驾这次募资净额有13.09亿港元，打算把钱用在技术研发和商业化上。蓝思科技也说要去香港上市，计划把东南亚的生产基地建起来，把海外收入占比弄到30%。 长沙能有这么多企业去国际市场闯荡，得亏有政府的大力支持。政府把357家上市后备企业分成“尖子、苗子、种子”三个梯队来辅导。金融、科技还有工信这些部门都在一块儿使劲儿，通过路演对接平台还有优化流程的办法，把制度成本降下来。这种按需提供服务的理念特别好。 资金和技术深度融合之后，长沙的产业格局也变了。上市企业拿到钱后就去搞研发招人，希迪智驾打算在车路协同上多下功夫。有了上市公司带头，产业链上下游的企业也都跟着聚到了一起。工程机械、新材料还有电子信息这些领域的产业集群现在越来越强了。 虽然现在势头不错，但长沙企业在全球化路上也会遇到麻烦。专家建议要重点做好三件事：一是让企业好好搞ESG管理；二是支持企业去“一带一路”国家合作；三是把跨境金融服务做好。预计以后还会有更多科技企业登陆国际资本市场，长沙在智能网联汽车和北斗应用这些领域也能形成新的优势。 从湘江之畔一直走到香江之滨，再从纳斯达克跑到港交所，长沙企业的步子迈得挺大。这不仅是钱在流动，更是技术和人才在交流。中国内陆城市怎么通过制度创新培养出跨国公司？怎么让硬核科技跟资本市场擦出更大的火花？长沙的经验给了大家一个很好的观察样本。当越来越多的企业从“制造”变成“智造”，从“本土冠军”变成“全球选手”的时候，这座城市的高质量发展道路就会越走越宽。