虽然说中国低空经济标准体系已经出来了，不过浙江这个地方还是特别活跃。我听说现在好多地方都开始给低空经济砸钱，尤其是深圳、上海还有长三角这些地儿，政策组合拳打出来以后，审批这块就变得特方便，就像是“一键报备”一样，跟以前动不动就卡住的“审批难”简直没法比。今天我就跟大家聊聊浙江低空经济平台是怎么回事儿。 这个平台是公司自己搞出来的，专门搞低空场景运营的系统，还用到了大模型AI来识别风险。他们在低空经济这块儿已经钻研很久了，现在平台已经能给物流、农业、旅游这些行业提供技术支持了。他们用遥感、定位还有实景三维技术把低空世界看得清清楚楚。 低空运营其实就是发展的核心引擎，主要有五个应用场景： 第一个是生产作业，比如打农药、看树林、巡检工厂、检修电路这些事儿，现在大家已经用得挺顺手了。以后技术再发展发展，成本肯定会降下来，规模也能做大。 第二个是文旅活动，坐直升机观光、体验飞行或者看无人机表演什么的都算这一块儿。现在虽然还是传统直升机为主，但等上了eVTOL，市场肯定还会再放大。 第三个是载人出行，包括城里的空中交通、城际交通还有机场摆渡车。现在还是直升机或者公务机多些，不过eVTOL现在还没怎么开始商业化。估计再过个5到10年就会爆发式增长了。 第四个是载物货运。这种方式去送快递或者是紧急医疗服务挺方便的。国内其实已经有无人机物流在试水了。 第五个是公共服务。比如抢险救灾、救医疗或者城市管理这些。这个能帮政府省钱又能提高服务质量。 低空经济说白了就是用低空空域赚钱和造福社会。它不光是以前的通用航空那么简单了，现在还加上了无人机这种新玩意儿，用信息化的技术去管起来。 特别是低空物流这块儿需求特别大，而且适合的地方也多。现在电商和即时配送发展得这么快，咱们国家的物流需求越来越偏向“小批量、高频次、强时效”的路子走。