在广西柳州有这么一家企业，靠搞党建把交通设施建设搞得特好。大家都知道现在国家要建设交通强国，怎么把党的优势变成行业发展的优势，是大家关心的大事。 最近传来消息，他们在一次关键项目里封路安装门架只用了10分钟，一次性就搞定了3个。护栏安装速度比以前快了一倍，验收的时候竟然拿到了97分的高分。产品合格率也从85%提高到了98%以上，客户也挺满意。 这事儿能成，主要是因为他们把党建工作和生产经营结合起来了。以前在建设行业里，效率不高、质量不过关、创新动力不足这些问题挺多的。特别是在交通设施这种专业性强的领域，想保证既快又好地干完活儿挺难的。 这家企业的党委仔细琢磨了一下，觉得问题的根子是党建和业务没融合好。他们就想了个招儿，把党建工作直接放到生产经营的全过程里去。他们还搞了好多特色党建品牌，成立了好几支党员先锋队。 比如在来宾南互通项目里，党员带头研究方案、优化工序，结果关键工序的效率翻了一番。在鹿峰路项目里还搞了“书记领办”机制，书记亲自带队解决难题。 质量方面也抓得很紧。他们提出“质量第一、追求卓越”的理念，把党建的要求都融合到质量管理里去了。加大科研投入、升级生产线、优化流程以后，产品合格率提高了不说，还做到了重大质量事故和投诉一个都没有。 这样一来品质上去了，市场开拓也跟着顺了。他们提出“依托集团走出集团”的战略，业务从广西扩展到了辽宁、青海、江西这些地方。数据显示新增的合同额有近10亿元，外部营收占到了50%，真正是靠品质赢得了市场。 未来交通网越织越密对质量和效率要求更高了。这家企业的做法说明坚持党的领导是国有企业高质量发展的根本保证。 这家企业从桂中走到了省外，从提升效率到铸就精品的实践告诉我们：党建做实了就是生产力、做强了就是竞争力、做细了就是凝聚力。在新征程上基础设施建设领域需要更多这样的实践去贡献力量。