新春伊始，文旅市场在“供给升级、场景创新”的趋势下加速回暖。
如何在冬季形成持续吸引力、让旅游“淡季不淡”，成为不少地区面临的现实课题。
日前，日照市岚山区以“畅飞岚山·乐享低空”系列活动为抓手，推出省内首次低空跨区域文旅飞行：1月9日9时30分，4架小型飞机从岚山通用机场依次升空，沿环线航程串联日照、泰安、济南、东营、青岛五市，让飞行学员与持照飞行爱好者在低空视角下体验齐鲁冬日山海景致与城市风貌。
问题：冬季旅游供给同质化、停留时间短、消费动力不足仍较突出。
传统观光产品多集中于单点景区，体验方式以地面游览为主，游客获得感与新鲜感容易递减；同时，冬季受气候影响，户外项目与夜间消费的可选择性减少，部分目的地存在“旺季拥挤、淡季冷清”的结构性矛盾。
面对这一现状，岚山以低空体验切入，尝试以“天空观景”补齐冬季旅游的体验维度，通过跨区域联动拓展“可玩半径”，提高产品差异化与复购可能。
原因：低空文旅能够落地，离不开资源禀赋与基础设施的支撑。
岚山位于滨海区域，空域条件相对优越。
公开信息显示，日照获批21块、总计2.3万平方公里的低空空域，其中岚山区获批空域5块、面积547平方公里，同时获批无人机试飞空域5块、面积1200平方公里，为开展通航飞行、培训与场景应用提供了空间保障。
硬件方面，岚山通用机场位于多岛海赶海园西侧，2019年11月取得相关许可，常驻飞机40余架，具备开展飞行训练、航空体验等业务的基础条件。
供需两端共同促成“首航”：一方面，航空培训与持照群体扩大，带来稳定的体验需求；另一方面，文旅市场对高品质、强体验的新产品需求旺盛，使“飞行+文旅”具备商业可行性。
影响：从产业角度看，此次“五市环线”既是体验产品，也是区域文旅资源的空中“连线”。
它以“一山一水一圣人”等齐鲁文化意象为纽带，将山海景观、人文底蕴与航空文化叠加，推动“陆海空”全域旅游产品体系更加立体多元。
对消费端而言，低空飞行具有时间效率高、视角稀缺、体验差异明显等特点，可带动交通、住宿、餐饮、景区、研学等链条延伸，形成由“看景”向“体验—学习—社交分享”转化的消费路径。
对区域发展而言，跨区域航线把多个城市的文旅要素以“航线产品”方式连接起来，有助于形成协同推广、客源互送和产品共建的新机制，为低空经济在更多场景的拓展提供示范样本。
对策：低空文旅要从“尝鲜”走向“常态”，关键在于规范运营与产品迭代并重。
其一，强化安全与合规底线，严格执行飞行计划、气象评估、人员资质与机务维护等标准化流程，健全应急预案和保险机制，让“可体验”首先成为“可持续”。
其二，完善“航空+文旅”产品设计，围绕季节差异推出主题航线，如滨海观景、文化寻迹、研学科普等，提升内容叙事与服务细节，避免仅停留在“飞一圈”的单一体验。
其三，推动跨部门协同与跨区域联动，在空域使用、起降保障、旅游接驳、宣传推广等环节形成合力，提升整体运行效率与游客获得感。
其四，培育相关人才与服务体系，兼顾飞行培训、地面保障、讲解导览与文创衍生开发，推动“冷资源”向“热经济”转化，形成更稳定的产业生态。
前景：当前低空经济正从试点探索走向多场景应用，文旅是最易感知、最易形成口碑传播的入口之一。
岚山方面表示，未来将推出不同季节、不同主题的飞行线路，并积极筹备跨省飞行活动，进一步拓展体验边界。
可以预期，随着空域精细化管理能力提升、通航基础设施完善以及消费升级趋势延续，低空文旅有望从单点活动迈向线路化、产品化和品牌化发展。
但同时也应看到，行业仍需在安全管理、成本控制、气象与季节波动应对、公众认知培育等方面持续发力。
唯有把“新业态”的热度转化为“长周期”的质量，才能让低空经济真正成为地方文旅高质量发展的新增量。
低空经济的发展是新时代经济转型升级的重要方向。
岚山区推出的"飞'悦'齐鲁"环线飞行活动，不仅是一次创新的旅游体验，更是对低空经济与文化旅游融合发展的有益探索。
这种探索表明，通过充分利用空域资源、完善基础设施、创新产品设计，可以将传统优势转化为新的经济增长点。
随着更多跨区域、跨省份飞行活动的推出，低空经济必将成为推动区域协调发展、促进文旅产业升级的重要引擎，为高质量发展注入新的活力。